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邮轮海员,最不幸福!为什么?

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邮轮海员对工作满意程度最低

近日,海员福利组织Mission to Seafers发布了其最新的海员幸福指数调查报告。尤其值得注意的是,在本次这份报告中,不仅给出了海员的平均幸福指数,还专门针对各类船型上工作的海员的幸福指数进行了单独的调查。

基于对全球数千名海员的调查后得出的结果显示,整体来看,相较于今年第一季度,海员幸福指数进一步下滑,从此前的6.31下滑至6.27分。

根据调查统计,在挖泥船dredgers上工作的海员满意程度是最高的,虽然这部分海员的数量最少,当然接收调查的人数也相对较少。另一面,渡轮和邮轮上的海员(Ferry crews and those on cruise ships)的满意程度是最低的,平均为5.3 。

这么看来,虽然在一般人眼中邮轮海员是一个比较高大上的职业,但是其工作强度和压力可能会比较大。

邮轮海员为什么“不高兴”

对大多数人来说,乘坐一艘色彩鲜艳、充满乐趣的邮轮去到异国他乡进行一场浪漫的旅行绝对是一个美妙的梦想。

而在一般人们以及大多数传统货船海员眼中,在邮轮上工作“简直不要太高大上”。

但根据行业观察人士称,经历无数不公正的待遇,从没有时间休息的繁重工作,成为契约劳工和可能遭遇的性骚扰。这些都给邮轮海员的幸福感带来了严重的挫伤。

爱尔兰科克大学应用心理学学院的讲师,博士,海洋心理学家Joanne McVeigh说,“一系列的特殊条件使得海员容易遭受身体和心理上的虐待,以及遭受性骚扰。另一方面那些提出申诉的海员还有被解雇的危险,不提供任何的资源被抛弃在某个港口。(有这种情况,如果海员被解雇需要自掏腰包返回本国。)

“在邮轮上,一般而言,客房部还有大量的女性员工,他们每天需要长时间的工作,而他们的直接汇报领导一般是男性。”

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